Pabrikan yang mulai debut 1913 ini mayoritas buat motor dalam kapasitas kecil kisaran 350cc, dua langkah single engine. Sejarah mencatat, Gareli berbicara di kancah balap dan memenangkan banyak kejuaraan bergengsi.
Di sisi lain, mereka juga bikin motor daily rider, masih kapasitas kecil dan beberapa skuter. Kisah sukses Gareli paling spektakuler saat mereka memenangkan beberapa kejuaraan balap dunia pada era 80-an.
Ditangan tuner dan desainer sasis jempolan mereka, Fausto Bresini, Luca Cadalora dan Angel Nieto (motorplus-online.com)