Desain dan Fitur
Secara desain, kedua motor ini menawarkan tarikan garis bodi yang berbeda. New Blade hadir dengan garis-garis tajam yang agresif serta memiliki desain yang lebih kekar. Bodinya lebar dengan mata tajam dan terlihat kaku. Sedang New Jupiter Z1 dibekali desain yang lebih dinamis. Ramping dan tidak terlihat gambot. Suka yang mana? Kembali ke selera masing-masing.
Tapi pada knalpot, desain New Blade 110R terlihat lebih modern. Knalpot tidak cuma bulat ditutupi cover, tapi dibentuk kotak layaknya muffler motor gede. Urusan suara, keduanya kini punya efek yang sama gagahnya. Terdengar garing dan galak saat gas dibuka.
Urusan akomodasi, New Blade 110R lebih unggul. Bagasi di bawah joknya mampu menampung barang hingga 7 liter. Sedang New Jupiter Z1 tidak terlalu besar, hanya cukup untuk membawa jas hujan. Tapi tangki bahan bakarnya, New Blade 110R harus mengakui keunggulan New Jupiter Z1. New Blade 110R 3,7 liter, sedang New Jupiter Z1 mencapai 4,1 liter. Lumayan, menambah daya jelajah sedikit lebih jauh.
Meski sama-sama menggunakan kunci kontak berpengaman magnet, tapi milik New Jupiter Z1 sudah lengkap dengan pembuka jok. Mau isi bensin enggak perlu cabut kunci kontak. Sedang pada New Blade 110R dimudahkan karena pengaman lubang kunci bisa otomatis tertutup ketika anak kunci dicabut.
Secara dimensi, New Jupiter Z1 memang terlihat lebih ramping tapi nyatanya tidak jauh berbeda. Spesifikasi panjang, lebar dan tingginya tercatat 1.935 mm x 680 mm x 1.065 mm. Sedang New Blade 110R 1.898 mm x 709 mm x 1.080 mm. Soal kelincahan juga enggak jauh beda. Kedua bebek yang beratnya hanya terpaut 2 kilogram, 104 kilogram untuk New Blade 110R dan 102 kilogram untuk New Jupiter Z1 ini memiliki sumbu roda yang beda tipis.
Pada mesinnya, perbedaan yang paling mencolok adalah aplikasi injeksi bahan bakar di New Jupiter Z1. Bebek andalan Yamaha ini lebih unggul dengan sistem injeksi 6 sensor, throttle body 22 mm dan injector 6 lubang. Sedang New Honda Blade masih pakai karburator.
Tapi fitur seperti roller rocker arm dan kemudahan bongkar pasang area kepala silinder dengan cover head yang lebih lebar juga sudah setara. Mesin berkapasitas ruang bakar 109,1 cc milik Honda dilengkapi dengan Honda Variable Ignition Control (HVIC). Ada dua kurva pengapian yang akan bekerja sesuai karakter berkendara. Hasilnya, tenaga yang dihasilkan diklaim mencapai 8,4 PS pada 7.500 rpm. Sedang torsi maksimum mencapai 8,15 Nm di 5.500 rpm.
Sedang New Jupiter Z1 mengunggulkan balance kruk as baru yang disebut dengan YZ Crank Technology dan forget piston yang lebih minim gesekan dan kuat diyakini mendukung peningkatan tenaga yang diklaim naik 20 persen dari Jupiter Z versi terdahulu. New Jupiter Z1 memiliki tenaga 10,06 PS di 7.750 rpm dan torsinya 9,9 Nm pada 6.500 rpm.
Harga
Soal harga, New Jupiter Z1 memang dibanderol lebih mahal. On the road Jakarta harganya mulai Rp 14,3 juta untuk varian spoke wheel atau pelek jari-jari. Sedang yang casting wheel harganya Rp 15,1 juta. Untuk Honda Blade 110R harga jualnya dilepas Rp 14,1 sudah mengusung pelek racing atau casting wheel. Sedang Blade 110R dengan livery MotoGP Repsol Honda dilepas Rp 14,3 juta.
Jadi pilih mana? (motorplus-online.com)
Data spesifikasi dari website ATPM
Spesifikasi New Honda Blade 110R
Spesifikasi New Jupiter Z1