Find Us On Social Media :

Yamaha Nouvo, Elegan Bertemu Sporty

By Motorplus, Rabu, 28 November 2012 | 09:36 WIB
()

()

Turun di kelas Fashian Advance pada gelaran MOTOR Plus Skubek Contezt yang dihelat di JMS 2012 beberapa waktu lalu, Allan Fuady pede nurunin Yamaha Nouvo generasi pertama miliknya. Meskipun mengandalkan skubek lawas, ubahannya enggak kalah bersaing dengan besutan anyar yang ikutan kontes.

ÔÇ£Konsep ubahan motornya ini dibikin tampilan elegan tapi tetap terkesan sporty dengan pemanis pemasangan part bolt on,ÔÇØ jelas Akmal Rahman, modifikator yang mangkal di Jl. Mardani 3, RT 06/10, Jakarta Pusat.

Makanya kelir yang diaplikasi cukup satu warna diguyur pada seluruh bodi motor dengan kelir putih. Tampilan sporty terwakili lewat sebagain bagian bodi Nouvo yang dipilih mengandalkan kelir bertema carbon. ÔÇ£Cover bagian dalam bodi dan areal deknya diberi pelapis carbon kevlar,ÔÇØ lanjut Akmal dari bengkel Mamo Style.

Makin sip paduan warnanya setelah dipilih pelapis jok yang mengandalkan kelir abu-abu dan hitam bermotif dof biar mecing dengan bodi carbon. "Busa joknya ikutan dibentuk biar tampil lebih sporty," jelas Akmal yang aplikasi model jok berpunuk unta.


Untuk tampil di kelas fashion advance, modifikator harus dituntut kreatif memadupadankan detail ubahan motor. Salah satu detail yang diolah yaitu sistem pengeremannya. Areal rem belakang sudah aplikasi pengereman model disc brake. Berpadu dengan disc depan dobel cakram. ÔÇ£Jadi, bikin dudukan baru buat discnya biar nempel di pelek standar bawaan Nouvo Z,ÔÇØ jelas Akmal yang mengandalkan disc berlabel KTC.

Biar pemasangan dua kaliper depan enggak ribet, dipilih sok depan produk aftermarket dari Seven Speed. Pasalnya teleskopik yang modelnya mirip upside down ini sudah ada dudukan kaliper pada bagian kanan dan kiri tabungnya.

Detail lainnya dipasang oil cooler variasi yang ditempel tepat di atas rangka tengah. ÔÇ£Juga ditambah stabilizer setang juga dari produk variasi bolt on. Untuk kelir variasi part bolt on ini memadukan merah dan gold anodized,ÔÇØ urai Akmal. 

Sayang pemasangan baut dengan ring anodized yang nempel pada motor terlalu banyak, beberapa juga kurang pas penempatannya.  (motorplus-online.com)

DATA MODIFIKASI
Ban belakang: Duro 60/80-16
Ban depan: Duro 70/80/16
Cakram depan: KTC
Sok depan: Seven Speed
Slang rem: KTC