Ubahannya mulai dari sub frame yang dipotong. ÔÇ£Rangka asli dipotong mulai dari tengah, dekat dudukan tangki belakang. Lalu, disambung pipa seamless yang didesain sampai belakang,ÔÇØ aku Bambang sambil sebut tebal pipanya 3 mm.
Rombakan pertama selesai potong rangka, dilanjutkan aplikasi kaki-kaki. Pelek depan berikut upside down aplikasi dari Suzuki GSX400.
ÔÇ£Sedikit penyesuaian. As GSX400 harus dibubut sekitar 2,5 mm,ÔÇØ jelas modifikator yang juga gemar besutan garuk tanah ini.
Giliran kaki belakang yang pakai pro arm Honda NSR 150SP. ÔÇ£Swing arm tunggal ini, bagian tengahnya harus dibelah sedikit agar dudukan arm dan engine mounting bisa terpasang,ÔÇØ tambah Bambang. Sempurna!. (motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Ban depan : Swallow 120/70-17
Ban belakang : Battlax BT92 150/60-18
Footstep : NUI
Monoshock : Suzuki Satria 120R
RWM : 0878-7800-8600