Terlihat di salah satu Honda Astrea Star milik salah satu konsumennya yang tak ingin disebutkan namanya ini.
"City cub yang ini tanpa ada sambungan di beberapa bagian. Salah satunya di sepatbor belakang. Jadi, terlihat bersih," buka Didit, sapaannya. Sepatbor belakang yang diperbesar mengikuti lebar ban yang dipakai.
Untuk itu, sepatbor aslinya dipotong habis tanpa sisa hingga mentok ke bagian belakang tangki. Lalu, dibikin ulang dengan pelat menyesuaikan lebar ban yang lebar totalnya mencapai 19 cm.
Bagian lain yang tanpa sambungan dibuat di bagian depan rangka. "Dudukan sokbreker belakang ditambah 8 cm," tambah Didit.
Fokus lain ubahan ada pada lengan ayun. Bagian arm dilas dengan besi 12 mm. Tujuannya, untuk memberikan kekuatan. Cara ini mengorbankan dudukan stopper rem sebelah kanan.
"Stopper rem yang aslinya di sebelah kanan dipindahkan ke kiri," papar pria yang juga pecinta kucing ini. Lalu, as roda standarnya yang diameternya 10 mm diperbesar jadi 12 mm.
Ini demi untuk memperlebar kompresi arm. (motorplus-online.com)