Walau bukan motor pertama BMW, R32 ini bisa dibilang yang tersukses di zamannya. Konsep dasarnya jadi inspirasi motor-motor lain sampai sekarang.
Coba tengok konstruksi rangkanya. Di bawah menganut down-tube ganda melengkung dinamis. Back-bone bukannya jadi pijakan tangki macam motor sekarang, tapinya ngegantung.
Mesin menganut dua silinder tiduran alias boxer, BMW ini punya kapasitas 494 cc, dengan tiga percepatan. Kepopulerannya saat itu cuma bisa disaingi BMW R90S, 898 cc, 1973.
Motor ini juga pernah jadi jawara di Isle of Man! (motorplus-online.com)