Honda S90, Unique City Racer

()

Julukan ini diberikan, karena konsep modifikasi yang memadukan antara city cub dengan caf?® racer. Hasilnya, unik kan?

ÔÇ£Untuk fork depan mengaplikasi milik Honda C70,ÔÇØ beber Bagoes Listiantio yang pemilik Honda S90 lansiran 1966 ini. Buat adopsi fork milik C70 ini, bukan perkara sulit. Karena menurut Bagoes, prosesnya sama seperti variasi bolt on yang tinggal pasang. Sebab, as komstir tak perlu diubah.

()

Tapi, modelnya enggak pakai segitiga atas. Jadi, cuma andalkan segitiga bawah aja. ÔÇ£Buat memperkuat pegangan, tetap pakai dudukan komstir atas bawaan C 70. Termasuk murnya juga,ÔÇØ sebut owner rumah modif BAR2ND yang artinya barang-baranng bekas alias second.

Biar tampilan makin klasik, lampu depan dibuat menyatu di fork. Untuk ini, Bagoes mengandalkan dop tengah dari mobil jip sebagai dudukan headlamp.

()

Sedangkan lampu, diambil dari foglamp variasi. Pemasangannya, dudukan lampu dilas di pelat besi tebal 1 mm. Setelah itu, dipasang ke fork dengan sistem baut.

Mengakali setang yang dibuat model membentang lurus, Bagoes pun mengaplikasi milik Yamaha RX-King. Tapi, yang diambil cuma bagian lurusnya saja.

ÔÇ£Pemasangannya pakai sistem bushing,ÔÇØ timpalnya dari Perumahan Taman Mangu Indah, Jl. Bougenvile, Blok B2/19, Pondok Aren, Tangerang.

Maksudnya model bushing, sebelum setang dipasang, dibuat dulu bushing dari pipa alumunium diameter 0,5 inci. Bushing ini, dipasang di fork.

Setelah itu, baru masukan setang dan dikencangkan pakai baut L8 dari ujung luar setang. Detail pemasangan, rapi tuh!

Terakhir, demi memperkuat kesan caf?® racer, bodi belakang ala buntut tawon dibuat dari besi pelat tebal 1 mm. Harmonisasi pun terjaga sempurna!

Mantap Teng!. (motorplus-online.com)

DATA MODIFIKASI
Ban depan: IRC 2,50 x 17
Ban belakang : Mizzle 3,00 x 17
Pelek : V-Rossi
BAR2ND: 0857-8122-7252

Penulis	:	Motorplus
Editor	:	Motorplus