ÔÇ£Saat pemakaian sudah melewati batas maksimal, V-Belt ini biasanya mulai seperti retak-retak, akibatnya jalannya motor seperti bergetar atau bisa juga tersendat, yang paling parah kalau terus dipaksakan bisa putus tuh V-Belt dan motornya engga bisa jalan,ÔÇØ kata Suhanda, mekanik AHASS Intan Mulia di Jl. Baru Underpass, Bekasi.
Batas maksimal pemakaian V-Belt untuk Honda BeAT sendiri adalah 24.000 km. ÔÇ£Harusnya, 24 ribu km itu sudah wajib ganti, karena kalau dibiarkan terus akan berisiko merambat ke bagian CVT yang lain,ÔÇØ tegas Suhanda.
Selain telah melewati batas pemakaian maksimal, kerusakan V-Belt juga dapat disebabkan faktor lain, seperti cara mengendarai yang tidak sesuai dengan aturan penggunaan motor matic, yaitu dengan menarik gas dalam-dalam sambil terus menarik tuas rem.
ÔÇ£Yang terakhir, bisa disebabkan oleh perawatan yang tidak teratur, standarnya adalah dilakukan pengecekan CVT setiap 8000 km atau 4 bulan pemakaian, ÔÇ£ tutup Suhanda. (motorplus-online.com)