Dirt Racing Milwaukee ajang yang panas. Di sana pabrikan Kawasaki, Honda dan Yamaha bersaing dengan semua produk buatan Inggirs macam BSA, Triumph dan Norton memperebutkan tempat terhormat.
Mau nggak mau, Harley-Davidson turun dengan basik mesin Sportster, jarahan khusus dengan bobot lebih ringan 45,4 kg lebih ringan dan 10 dk lebih kuat berjuluk The Iron XR 750 (1970).
Motor ini terbilang istimewa. Jeroannya bukan lagi Sportster kebanyakan tapi sudah pakai komponen racing. Karburator bermerek Tilotson, kompresi 8,5:1. Karakter motor ini memang racing murni. Era Iron XR berganti dengan lahirnya The Alloy XR berbahan aluminium tahun 1972. Oh ya ada cerita unik soal XR ini. Call Rayborn, rider XR penasaran dengan stok Iron XR lama.
Tanpa sepengetahuan pihak Milwaukee ia memboyong motor ke Inggris dan memecahkan rekor kecepatan di suhu dingin dan trek yang pendek. Sepulang ke Amerika ia jadi jawara di Grand National Road Racing Indianapolis tentunya memakai XR model baru alias The Alloy XR. (motorplus-online.com)