Alat bantu di balapan Asia Road Racing Championship (ARRC) sudah mulai canggih. Perangkat ini bisa memanfaatkan pantauan satelit sampai memantau sudut kemiringan pembalap alias lean angle. Teknologi ini ketahuan saat ARRC seri IV yang berlangsung di sirkuit Suzuka (1/9).
Pendataan lean angle ada di semua motor Honda CBR250 yang dipakai pembalap Asia Dream Cup. Perangkatnya berupa alat perekam sudut kemiringan motor dan data lodger. Nama perangkatnya GMOS buatan Taiwan.
“Hasilnya akan bisa dilihat di lap top berapa derajat kemiringan pembalap saat menikung dan berapa kecepatannya,” ujar Chia Yun Ho, Manager Teknik SpeedAngle Inc, produsen GMOS.
Astra Honda Motor (AHM) yang menurunkan Dimas Ekky Pratama untuk balapan 600 cc di Suzuka memanfaatkan informasi satelit dan video rekaman. AHM dibantu Technical Sports Racing (TSR), Jepang. TSR punya sejarah panjang dengan Honda Racing Corporation (HRC), Jepang.
Perangkat yang dimilik TSR bisa memonitor pergerakan angin dan cuaca lewat laporan satelit. Informasi bisa dilihat langsung dari monitor lap top. Informasi cuaca di Jepang penting karena cuaca bisa berubah mendadak kapanpun.
“Sabtu ini (31/8) akan ada angin topan. Kecepatannya minimal 20 km/jam. Bisa bermasalah kalau angin topan bergerak ke sirkuit,” kata Hiroyuki Matsuyama, Product Departement TSR.
TSR juga melengkapi pantauan pembalapan dengan kamera mini. Kamera ini akan merekam gerakan bagian depan motor selama latihan dan QTT. “Ini salah satu alat bantu untuk melihat apakah ada masalah di bagian depan motor saat menikung,” beber Akiyama, Technical TSR. (www.motorplus-online.com)