NTS kerja sama dengan Mitsuo Abe, ayah Norick Abe
New Technology System (NTS) dan Technical Sports Racing (TSR) rumah riset pengembangan komponen racing. Ke-duanya bermarkas di Jepang dan jadi andalan MotoGP. NTS lebih dekat dengan tim Yamaha dan TSR rekanan sejak lama dengan Honda Racing Corporation (HRC).
“Kami bantu riset dan desain beberapa komponen mesin yang ada di Honda RC213V. Ini kita lakukan sejak berdirinya HRC tahun 1960-an. Ayah saya dan Soichiro Honda terlibat banyak pengembangan motor balap Honda,” beber Masakazu Fujii, Presiden Direktur TSR.
TSR sendiri dikenal di tim-tim pengguna Honda sebagai perancang sasis untuk GP2 dan GP3 di All Japan Championship (AJC). GP2 dan GP3 setingkat dengan Moto2 dan Moto3 di kejuaraan dunia.
Sedangkan NTS salah satu produsen untuk mesin-mesin spesial. Mesin-mesin prototipe pesawat, mobil, kapal air cepat, dan helikopter jadi keahlian NTS untuk merancang dan membuatnya.
Di MotoGP NTS membantu pengembangan dan pembuatan beberapa komponen di Yamaha YZR-M1. Salah satu yang sempat bikin heboh seamless transmission YZR-M1. NTS-lah yang bikin girbox seamless YZR-M1. “No comment. Hehehehe,” singkat Masahiro Namatame, pemilik NTS.
Di Jepang pun NTS juga membuat sasis untuk kelas GP2 di AJC yang basis mesinnya dari Yamaha. “Untuk ini kami kerja sama dengan Mitsuo Abe. Dia ayah kandung Norick Abe,” kata Namatame yang berumur 49 tahun itu.