Skubek chopper dengan frame rigid, extreme bro!!
Ada saja ide kreatif modifikator dalam mengubah bentuk pacuan. Hotman Simatupang Togatorop menggandalkan skubek bergaya chopper. Dia lakukan untuk terjun di kelas kelas Automatic Extreme MEFRIK di event Yamaha Cuzztomatic 5, Region IV, Medan, Sumatera Utara, beberapa waktu lalu.
Bukan hanya konsepnya yang terlihat extreme, tapi Yamaha Nouvo ini dijejali dua mesin. “Kita pakai dua mesin. Namun, hanya mesin kiri yang terkoneksi komponen CVT, sedangkan mesin kanan tidak. Kedua mesin ini tetep menyala, dibikin satu saluran knalpot agar suara yang keluar lebih keren,” bilang Hotman, yang bukan pengacara kondang itu.
Tangki peanut dibalut nuansa motif tengkorak
Gantikan sasis skubek yang kurang pas dibikin chopper, Hotman pakai frame kepunyaan Honda Tiger yang dicustom bernuansa rigid. Sedangkan, peredam kejut bagian depan, tampil classic bernuansa springer. Dikombinasi setang model U bar, bikin sexy. Detailing setang dibikin rapi, hampir tidak ada kabel dan variasi.
Mesin kanan hanya sekedar hidup
Betotan gas yang biasa di tangan kanan, sekarang berpindah ke kaki sebelah kanan. Sedangkan, untuk pengeraman hanya manfaatkan cakram belakang yang dioprasikan kaki kiri. Wow, outlaw banget nih sob. Finishing touch terbilang apik, perpaduan keseluruhan warna antara hitam dan merah memperkuat nuansa chopper yang sangar.
Salut bro! (www.motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Sok depan : Custom
Pelek belakang : 5,00 x 14
Pelek depan : 1,75 x 19
Knalpot : Custom
Lampu : Aftermarket