Pilihan part subtitusi Jupiter MX masih satu merek
Yamaha Jupiter MX juga punya part substitusi comotan saudara semerek. “Kebanyakan masih merek Yamaha,” jelas Sigit dari MX Shop. Bagian blok seher, bisa pakai Yamaha V-ixion.
“Karena New Jupiter MX punya ban lebih besar, bisa juga jadi pilihan,” tutup mekanik yang tempat kerjanya berada di Jl. Hos Cokro Aminoto, No. 12 C, Ciledug, Tangerang ini.
Shock belakang, banyak pemilik Jupiter MX yang menggantinya dengan produk aftermarket, lantaran bawaan dinilai terlalu lembek. Banyak yang mengganti, tujuan agar jok makin tinggi dan ‘pantat’ lebih nungging.
Sok YSS ada dua pilihan kekerasan
Ada pula agar ‘genjotan’ lebih keras. “Sok dari YSS punya dua tipe, yang satu lebih keras dari standar, yang kedua sama keras, tapi tingkat kekerasan bisa diatur,” jelas Rini Alfiani, dari F16 Motor Ciledug.
Pilihan gir depan-belakang bisa comot dari Yamaha Vega, Byson Jupiter MX dan Yamaha RX-King. “Kalau untuk kebutuhan balap monggo dipilih merek TK Racing,” jelas Agung, dari Polaris 99. Di klep, bisa pakai V-ixion. Untuk koil cukup gunakan yang universal.
"Pilihan piston, sobat bisa adopsi milik Kawasaki KLX 150, harga dibanderol Rp 500 ribu," bilang pria yang stay di Jl. Kebon Jeruk III No. 99, Jakarta Barat ini. (motorplus-online.com)