Sepeda motor atau motor sepeda, monggo saja mau sebut yang mana. Yang pasti, tampak simpel serta basisnya Honda Super Cub 800 keluaran 1981. “Tapi, konsep modifkasinya ala sepeda lipat itu lho,” senyum Bramaditya Septa Baros, owner sepeda motor, eh motor sepeda ini.
Baros begitu panggilannya, memang terbilang nekad. Tapi, kreatif. Wujud sepeda lipat yang biasa dijual di mol-mol alias mal itu pun tercipta. Nekad, ya karena kerangka asli bebek memang sudah tidak ada lagi, Bro.
Hampir semua termutilasi ala Rian Jombang, ups, maksudnya kerangka sasis asli cuma tersisa batang sasis tengah sampai dudukan mesin. Sebagai gantinya, sasis yang tersisa dilas pipa besi tebal berdiameter sekitar 5 cm yang muat disusupi as sokbreker.
“As sokbreker itu, buat dudukan jok yang diambil dari jok sepeda,” terang warga Sasono Mulyo Baluwarti Pasar Kliwon, Solo, Jawa Tengah. Nah batang pipa dudukan jok tadi, langsung terkoneksi dengan monosok eks Suzuki Satria 2-tak dan berlanjut ke swing arm.
Makin kentara wujud sepeda, karena sok depan punya Honda CB 100. Bukan pakai sok asli bawaan bersistem trail link. Oh ya, sepatbor depan-belakang juga ambil Honda CB 100. Belakang terkait plat boncengan sepeda. (motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Ban depan: Swallow 2,50X17
Ban belakang: Swallow 2,50X17
Pelek: Standar 1,60X17
Lampu depan: Sepeda onthel
Monosok: Suzuki Satria 120