Anggapan event drag bike itu sulit untuk ditata coba ditepis. Bukti ini ada di TDR Racing International Drag Bike Championship (TRIDBC) 2013 yang finalnya digelar di Parkir Timur, Senayan, Jakarta, Sabtu-Minggu (11-12/1) lalu.
Profesionalisme TRIDBC diperlihatkan dengan aturan dan manajemen balap yang ketat. “Batas pendaftaran hanya sampai Jumat jam 5 sore. Tapi, bila nomor start sudah habis sebelum Jumat, langsung kami tutup,” tukas Faryd Sungkar dari FR Action Events, Racing Commite TRDIBC.
Selain itu, jumlah starter juga dibatasi. “Maksimal 350. Kami gak mau event jadi berantakan karena kebanyakan peserta. Ini kami berlakukan sejak seri pertama,” alasan Benny Rahmawan, Manager R & D PT Mitra2000, penyelenggara TRIDBC.
Lay out jalur masuk pembalap mulai dari paddock hingga garis start dirancang jelas dan memudahkan. Pembalap pun disediakan area untuk memanaskan ban.
Sebelum masuk line up pembalap sudah harus menyiapkan motor dibantu kru tim. "Seperti isi bahan bakar, cek tekanan angin, dan hidupkan mesin. Setelah itu masuk green zone sendiri tanpa ditemani kru,” terang Sigit Wijayanto, Pimpinan Lomba TRIDBC.
Kecuali, lanjut Sigit, ada masalah pada motor di green zone yang butuh bantuan kru tim. “Setelah beres, harus keluar lagi dari area itu. Green zone hingga starting zone harus clear. Biar balapan bisa teratur dan cepat,” tambahnya.
Di TRDIBC pun buat aturan per kelas diberi batasan waktu. “15-20 menit per kelas. Jika dalam waktu tersebut masih ada pembalap yang belum start, ya hangus tidak boleh start lagi,” tukas Faryd.
Namun aturan tersebut mengundang pro kontra. “Seri TDR ini paling rapi dan teratur. Tapi kesannya jadi buru-buru. Pembalap masih bakar ban, sudah disuruh cepat-cepat masuk garis start,” bilang Kenta, Kepala Mekanik tim Anker Sport Hariot’s sala Bandung, Jawa Barat. (www.motorplus-online.com)
Hasil Lomba
Bebek 4-tak Tune up 130 cc
1. (2) Achonk Samsonet
2. (17) Eko Chodox
3. (13) Imam Ceper
Bebek 2-tak Tune up 130 cc
1. (57) Yogi Keycot
2. (54) Adi S Tuyul
3. (56) Andi Memet
Bebek Super 4-tak Tune up 200 cc