Byson dan New MegaPro FI punya rasio kompresi mesin 9,5 : 1. Namun, spesifikasi bore x stroke, punya sedikit beda. Bore Byson 58 mm X stroke 57,9 mm. Ini membuat si Banteng punya 153 cc.
New MegaPro FI, diameter piston 57,3 mm x stroke 57,8 mm. Isi silinder jadi 149,5 cc. Secara power, keduanya punya tenaga tak jauh beda. Power New MegaPro FI 13,3 ps/ 8.500 rpm dan torsi 12,3 Nm/6.500 rpm. Sedang Byson, 13,73 hp/ 7.500 rpm dan torsi 13,6 N.m/ 6.000 rpm. Keduanya didukung peran roller rocker arm sebagi pelatuk klep. Bicara sistem bahan bakar, New MegaPro aplikasi sistem injeksi PGM-FI. Sedang Byson, karburator Mikuni BS 26 mm. (www.motorplus-online.com)