Find Us On Social Media :

Modifikasi Yamaha Jupiter Z 2007 Surabaya, Berlaga di Drag Bike Pakai Acuan Spek Balap MP1!

By Motorplus, Jumat, 14 Maret 2014 | 06:25 WIB
()

()

Yamaha Jupiter Z tunggangan Adi S Tuyul yang bermain di kelas Bebek 130 cc ini, tahun lalu dipakai di kejuaraan road race kelas MP1 Kejurda Jatim. Menariknya, spek yang dipakai sekarang buat main di drag bike juga masih mempertahankan apa yang sudah diaplikasi sebelumnya.

“Hampir 80 persen masih memakai spek MP1, hanya beberapa bagian saja yang disesuaikan. Tapi, pelatuk klep masih usung model roller. Makanya, tahun ini adalah tahun perdana untuk dipakai di drag bike,” bilang Andy Speed yang berkolaborasi dengan Louis Marcel.

Pergantian roller rocker arm Honda Blade musti custom beberapa bagian. Misalnya, mengurangi dudukan roller sebanyak 9 mm untuk klep in dan ex, ukurannya disesuaikan sudut klep dan diberi bushing.

()

“Aplikasi roller membuat lift klep minta naik. Kalau pakai pelatuk klep konvensional mentok di angka 9 mm, tapi kalau pakai roller bisa lebih tinggi lagi. Sekitar 9,3 mm,” tambah pria yang juga memproduksi knalpot racing ini.

Meski sudah mengaplikasi pelatuk klep roller, tetapi kekuatan klep sendiri juga tetap diperhitungkan. Makanya, Louis memilih klep milik Honda CBR 150 yang dirasa mempunyai kualitas yang cukup kuat, selain diameter klepnya juga besar.

“Klep in pakai ukuran 28 mm dan ex 22 mm. Klep digabungkan dengan per klep Akutagawa yang punya kekerasan tak terlalu keras dan tak terlalu lembek juga. Sehingga bisa mengurangi floating,” jelas mantan pembalap drag bike di era 2007 ini.

Ngomongin klep, berarti juga musti bicara bagian kem. Supaya bisa bekerja maksimal, untuk itu durasi kem dicustom. Durasinya dibuat menjadi 274 derajat. Angka ini, berlaku sama untuk klep isap dan buang. Sedangkan overlapnya, ketemu di angka 4,2 mm. Desain kem ini cocok dengan karakter Adi yang suka mesin galak di putaran bawah.

Lalu, piston TDR diameter 55,25 mm diusung. Pemakaian piston ini membuat rasio kompresi mesin menjadi 12,8 : 1. “Selain karena pakai bahan bakarnya Pertamax Plus saja, tentunya agar nafas di putaran atasnya tetap jalan,” bilang mekanik Andy Speed Halet Jaya. (www.motorplus-online.com)

DATA MODIFIKASI

Ban: Eat My Dust

Karburator: Keihin PWK 28 mm

CDI: Rextor Pro Drag

Knalpot: Andy Speed

ASHJ: 0821-8880-0096