
“Di kaliper rem, banyak part yang bergerak. Seperti piston dan link kaliper. Part ini jangan sampai kotor, karena bisa membuat kerja rem jadi kurang maksimal juga macet,” ucap Karmin, kepala mekanik Honda Bintang Motor di Cinere, Depok, Jawa Barat.
Untuk membersihkannya, lepas dua baut pegangan kaliper rem dengan kunci L bintang ukuran 6. Setelah itu, lanjut dengan melepas baut pemegang kampas rem. Untuk membuka baut kampas rem, umumnya menggunakan kunci L 8. Namun, ada juga beberapa motor yang baut kampas remnya menggunakan kunci 8.
Bagian piston kaliper rem juga harus dibersihkan. Harus sedikit hati-hati jangan sampai ada permukaan piston yang baret. Cukup bersihkan menggunakan air sabun dan sikat gigi hingga seluruh kotoran hilang. Jika sudah bersih, pasang seluruh part kaliper rem seperti sediakala.
Ingat, rem punya peran vital di kendaraan. Sehabis dibongkar, rem harus dicek dan dicoba terlebih dahulu kinerjanya. Jangan langsung dipakai riding jauh sebelum dites. (www.motorplus-online.com)