Melihat perkembangan enduro race yang makin diminati, Tonny Aditya Warman pun ingin mencoba ambil bagian. Baginya, enduro dirasa cukup menantang untuk ditaklukkan. Karena, tidak sebatas adu cepat saja. Namun, harus mempunyai ketahanan fisik yang prima.
Maklum saja, pria asli Tasikmalaya, Jawa Barat ini memang dari dulu suka banget dunia off-road dan adventure. Jadi, untuk menyesuakain diri pada enduro race tidak terlalu memakan waktu. Terpenting fisik mumpuni untuk dibawa ke rintangan jalur off road. Begitu pula dengan motor yang digunakan.
“Karna itulah saya berusaha menyisihkan tabungan agar bisa membuat motor yang siap untuk dipakai enduro,” terang pria yang akrab disapa Once ini.
Basic motor, dipilih Suzuki TS 125 lansiran 2005. Motor ini, dirasa cukup mumpuni karena memang didesain untuk menjelajah di medan off-road. “Saya modifikasi ulang agar nantinya lebih nyaman saat dipakai,” terang pria yang bekerja di Bank BRI Tasikmalaya.
Sok depan asli dipensiunkan. Sebagai gantinya, dipilih sok depan teleskopik milik Kawasaki KX 85. “Kalau memakai sok KX 85, settingan untuk balap sudah ada. Tinggal sesuaikan dengan bobot saja. kalau sok asli TS belum ada setelan reboundnya” beber Once yang tergabung dalam Club Tratas, Tasikmalaya.
Agar lebih maksimal ban depan kini mengandalkan prodak IRC dengan ukuran profil 80/100-21. Sedangkan di belakang masih mempercayakan prodak IRC ukuran 100/80-19. “Sedangkan untuk pelek depan dan belakang aku percayakan produk TK Racing,” bilang once yang melakukan ubahan di bengkel berngaran R2 bike shop yang ngendon di Cihideung Balong, Tasikmalaya ini.
Peranti pengereman juga turut diubah. Penghenti laju depan andalkan satu set rem Yamaha YZ 250. Sedangkan bagian belakang dipercayakan ke kaliper dan disc milik Honda CRF 250. Swing arm pun dicustom. Bagian ujung disambung pelat besi kotak 4 cm agar goncangan bisa lebih diminimalisir. (www.motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Swing arm: Custom
Knalpot: Custom
Setang: TAG
Handguard: Zeta
Sepatboard: KTM