Metode pengujiannya sederhana, yakni mengukur suhu mesin pakai thermo gun setelah motor dibawa jalan sejauh 15 km untuk masing-masing oli. Selanjutnya, performa mesin langsung diukur di atas mesin dynotest menggunakan DynoMite buatan Amerika.
Oh iya, untuk SGO Matik dengan SAE 10W/40 API Service SL Jaso MB kata Hariadi, 2W Sales – Service & Outboard Assistant to Section Head, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) adalah oli semi sintetik. “Bahan baku sudah sintetis, nggak pakai mineral maupun recycle oil,” tukasnya.
Hasilnya ketika pakai SGO Matik, setelah motor dipakai menempuh jarak 15 km, suhu mesin yang diukur pada sambungan antara crank case dengan blok silinder, tercatat di thermo gun sebesar 93,4º C. Sementara oli asal Perancis yang pakai base oil alam terukur 92,8º C. Maklum karena oli ini sedikit lebih kental dari SGO, yakni SAE 20W-40. (www.motorplus-online.com)