()
Langkahnya begini. Pertama, bongkar tutup mesin kanan. Jangan lupa kuras oli mesinnya terlebih dulu. Setelah bak kopling dibuka, sobat akan melihat rumah kopling yang diikat dengan empat baut. Nah, tanggalkan baut tersebut pakai kunci T-12 secara menyilang.
Tahap selanjutnya tinggal memisahkan bagian-bagian dari rumah kopling itu. Setelah dibersihkan, kaki mangkok kopling siap dibubut sekitar 2 - 3 mm.
“Jangan lebih dari 3 mm, karena malah akan membuat perseneling terlalu keras dan tidak mau masuk,” wanti Apong. (www.motorplus-online.com)