Dari data spek pabrikan, dapur pacu Kawasaki Ninja RR Mono diklaim PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) sanggup memuntahkan tenaga hingga 20,6 KW (28 PS) atau setara 27,63 hp di putaran 9.700 rpm. Torsi puncaknya 22,6 Nm di 8.200 rpm.
Memang dibanding Honda CBR250R lama, performa segitu membuat RR Mono berada di atas angin. Jagoan sport 250 cc andalan pabrikan berlambang sayap mengepak generasi lama hanya menorehkan power tertinggi 25,8 PS (25,45 hp) di putaran mesin 8.800 rpm. Uniknya, torsi maksimum diklaim mencapai 23 Nm. Lebih tinggi dari RR Mono, yang mengisyaratkan akselerasi di putaran bawahnya lebih hebat.
Namun dari pembuktian adu ‘kekuatan’ di lapangan yang dilakukan EM-Plus, baik di atas mesin dyno maupun secara akselerasi di lintasan lurus, jagoan genk hijau lah yang digdaya soal torsi. Gak heran kalau akselerasi di putaran bawahnya lebih galak dan lebih cepat dibanding CBR 250R. Apalagi di putaran atas yang jelas-jelas lebih unggul di data spek maupun secara on wheel.
Mungkin itu yang membuat Honda panas dan menelurkan New CBR250R. Berdasarkan data dari pabrikan, mesin motor ini sanggup mengail tenaga puncak sebesar 29 PS (28,5 hp) di 9.000 rpm. Artinya lebih besar 0,87 hp dari RR Mono. Sementara torsi maksimumnya diklaim mencapai 23 Nm/7.500 rpm atau tak beda jauh dengan generasi sebelumnya. (www.motorplus-online.com)
Hasil Test Akselerasi
RR Mono New CBR 250R
0 – 60 km/jam 2,37 detik 3,38 detik
0 – 100 km/jam 5,53 detik 6,32 detik
0 – 201 meter 8,00 detik 9,72 detik
Top speed 156 km/jam 156 km/jam
Konsumsi bbm 32 km/liter 31,3 km/liter
DATA TEST DYNO
Power (HP)
Rpm Ninja RR Mono New CBR 250R