Belasan tahun lalu, para scrambler alias biker yang doyan nyusruk medan off road sudah marak. Nggak cuma motor batangan, skubek juga dibejek abis masuk trek kribo. Motor matik yang biasanya dipakai hang out di perkotaan, dirombak tinggi dan dijejali pakai ban pacul. Nah, pabrikan garpu tala yang melihat kecendrungan ini, lantas melahirkan Yamaha X-Ride!
Oleh builder, tampilan X-Ride dipandang harus memuaskan ego pribadi. Simak yang dilakoni Bachtiar Kemal Harahap. Ia pengin X-Ride-nya lebih scrambler ketimbang standar pabrikan. Syukurlah LD Garage Motor bisa memenuhi keinginannya.”Alirannya lebih ke Mini Cross,” buka mereka.
Dimulai dengan kelir army look. Pilihan ini tepat buat menunjang kesan macho dan aura off road. Gradasi yang ditawarkan juga nggak umum. Army look itu diberi list orange supaya tampak kontras dan eye cathing.
Detailing scrambler matik ini juga asyik dinikmati. Namanya motor ‘perang’ tentunya harus minimalis dan nggak banyak pernik. Sentuhan hand guard di depan membuatnya lebih muscle. Side guard dan behel belakang jadi penyeimbang. Sentuhan akhir di sektor roda. Makin afdol setelah dijejali ban tahu keluaran Corsa ukuran 70/100-14 untuk bagian depan. Belakangnya Swallow 80/100-12.
Setang dibuat baplang pakai produk Pro Biker. Knalpot usung gaya trail keluaran CLD. Wah, siap-siap nyusruk nih? Sayang juga euy, motornya kinclong banget sih, hehehe.. (www.motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Pelek depan : DMax 140-14
Pelek belakang : TK 160/12
Sok depan : R/T Stage 6,
Sok belakang : Showa CB1300
Lampu depan: Projector