☰

Porting Lubang Isap Ninja RR Mono Di OMR Ninja 250, Langgar Aturan Nggak?

By Jumat, 11 Juli 2014 | 20:06
Grid Networks Lubang isap di cylinder head beberapa Kawasaki Ninja RR Mono ditemui bekas guretan pisau tuner. Tapi itu justru membantu mesin bekerja optimal.
Lubang isap di cylinder head beberapa Kawasaki Ninja RR Mono ditemui bekas guretan pisau tuner. Tapi itu justru membantu mesin bekerja optimal.

Guretan manual terlihat di bagian atas lubang isap RR Mono
Ada masalah yang muncul di One Make Race (OMR) Ninja 250 seri II di sirkuit Sentul, Bogor, beberapa waktu lalu. Sempat terjadi debat dan saling bantah soal Kawasaki Ninja RR Mono yang digunakan pemenang. Pasalnya, lubang isap di head silinder RR Mono terdapat guretan seperti bekas kena pisau korek.

Padahal, di regulasi teknik yang ditetapkan panitia, lubang porting diwajibkan standar alias tidak boleh dikorek. Kenyataannya, lubang isap di tiga cylinder head berbeda. Kelihatan ada bekas gerusan saat discrut.

Mekanik bukan mau main curang, tapi mereka kompak bilang kalau head silinder standar RR Mono sudah ada bekas korekan. Terbukti, posisi korekan di lubang isap sama dan tidak terlalu halus seperti bikinan mekanik balap. Nah, ini bisa jadi pelajaran untuk pemilik RR Mono. Jangan kaget kalau buka head silinder melihat lubang porting ada bekas guretan.

“Di head silinder standar bawaan motor, sudah ada bekas korekan seperti ini. Head silinder baru yang kami beli langsung dari KMI (PT Kawasaki Motor Indonesia, red) juga sama, ada korekannya,” beber Angga Kurniawan, bos tim Anjany Racing. (www.motorplus-online.com)

Editor :

Artikel Terkait

    • Find Us On Social Media :

    About Us Contact Us Editorials Management Pedoman Media Siber Privacy Policy

    Hak Cipta © Motorplus 2025