Setelah titik keseimbangan motor tanpa rider kita tahu, ketika rider duduk di atas jok motor juga pengaruh. Secara langsung adanya rider akan mengubah posisi titik center of gravity. Coba perhatikan gambar di atas, motor tanpa rider dan motor dengan rider. Posisi center of gravity langsung berubah.
Sebenarnya, bila ngomongin center of gravity saat diduduki rider terbilang sangat komplek. Apalagi ketika motor digunakan dan melakukan pengereman dan berakselarasi. Hitunganya bisa cukup panjang. Namun, secara harapiah saat kita mengendarai motor langsung menyeimbangkan center of gravity.
Misalkan, untuk melakukan wheelie kita mengubah center of gravity menjauh dari as roda depan. Sehingga, bobot langsung terdistribusi ke belakang dan bobot depan lebih ringan. Alhasil, roda depan bisa terangkat saat gas dibejek.
Sebaliknya, untuk melakukan stoppie kita wajib mendistribusikan bobot ke depan sehingga center of gravity berpindah ke depan. (www.motorplus-online.com)