Dony Ramdani rider tim R9 Sudco Pikoli RK bikin kejutan di kelas IP 150, Indoprix Championship 2014 seri III di sirkuit Karting Sentul, Bogor, Jawa Barat Minggu lalu (11/8). Mengandalkan Yamaha Jupiter MX bore up, rider asal Jawa Barat ini mampu bikin repot para pesaingnya yang andalkan Suzuki Satria F-150.
Fauzan alias ‘Jantuk’ yang kebagian meracik dapur pacu motor ini, sedikit membeberkan resep yang digunakan. Meski ubahan belum poll, Dony bisa bersaing ketat memperebutkan posisi tiga di race satu IP 150.
“Buat menaikkan kapasitas silinder, pakai piston dan blok Yamaha V-ixion. Kalau head silindernya, masih andalkan punya MX,” tegas Jantuk yang baru bergabung di tim R9 Sudco Pikoli RK.
Saat bermain di sirkuit Karting Sentul lalu, kompresi yang digunakan tidak terlalu tinggi. Cuma dipatok 11,4 : 1. Angka segini didapat dengan memapras blok silinder sebanyak 0,8 mm. Tujuannya, agar daya tahan mesin lebih bagus dalam melibas 20 lap yang ditentukan.
Melancarkan keluar masuknya campuran bahan bakar di ruang silinder, diameter payung klep ikut disesuaikan. Gunakan diameter klep 22 mm untuk in, dan 19 mm untuk klep out. Ukurannya lebih besar dari diameter klep standar.
“Durasi noken as masih disimpan. Kita masih lakukan riset agar lebih maksimal. Kalau sudah oke, nanti kita buka berapa durasinya,” tambah Jantuk.
Uniknya, untuk mengakali tenaga mesin diputaran bawah Jupiter MX ini tidak mengandalkan kampas kopling tipe racing. Tapi, gunakan kampas kopling ori milik Honda Karisma yang diklaim jauh lebih awet dari milik MX.
“Untuk keluar masuk tikungan motornya enak. Namun, saat masuk trek lurus tenaga mesin masih berat buat ngimbangi Satria F. Kalau semuanya maksimal, hasilnya pasti lebih oke,” tutup Dony. (www.motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Ban : FDR
Pengapian : Custom
Knalpot : R9 Generation
CDI : BRT
Per kopling : R9 Racing