Sejatinya, Yamaha X-Ride dirilis PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) guna mewadahi biker penyuka tampilan adventure. Tapi, ada cara bikin Yamaha X Ride kuat adventure. “Tampilan standarnya sih sudah oke. Tapi, kalau buat diajak adventure beneran, rasanya sangsi. Makanya saya modif dikit, biar bisa bener-bener diajak ke medan offroad,” buka Acky, mekanik sekaligus owner bengkel Optima Motor di bilangan Pangkalan Jati, Jakarta Timur.
Ya, motor milik Iwan yang akrab disapa Deon ini mengalami penyesuaian yang cukup ekstrim untuk dapat turun di event grasstrack ataupun hanya sekedar beradventure ria. Mau tau cara bikin Yamaha X Ride kuat adventure? “Sempat ragu pakai matik buat offroad. Namun setelah dicoba, eh, ternyata bisa tuh! Malah kuat buat naik gunung. Anak-anak adventure lain yang pakai KTM trail sampai angkat topi,” tutur Deon.
Kunci cara bikin Yamaha X Ride kuat adventure salah satunya di mesin. “Saya bore up pakai piston 55 mm (jadi 137,5 cc) merek Kawahara berikut noken asnya. Injektor diganti pakai SRP, dikawinkan dengan thortle body Yamaha Xeon,” jelas Acky. Di sektor CVT, pulley dicustom jadi sudut kemiringan 13,5°. Roller diganti yang enteng banget, yakni 5 gram rata.
Selanjutnya cara bikin Yamaha X Ride kuat adventure modifikasi kaki-kaki. “Saya pasangkan swing arm kanan Nouvo. Soal-nya kelemahan X-Ride kalau dibawa di trek ekstrem, reduction gear-nya gampang ambrol karena kaki belakang kurang rigid. Setelah dilakukan ubahan ini, gak ada masalah tuh dengan gear. Meski gaya ngegas Deon agak beringas,” tutup Acky. (www.motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Handgrip : Orca
Handle Rem : KTC
Ban Depan : IRC 2.75-17
Ban Belakang : Kenda 80/90-14
Optima Motor : 0812-87147714