Jangan pernah kepikiran kalau ganti kipas magnet di skubek, enggak akan pengaruh ke mesin. Kipas magnet sembarang ganti mesin jebol.
“Kipas magnet dirancang khusus untuk membantu pendinginan mesin. Asal ganti bahaya. Apalagi di mesin skubek balap, power bisa turun, malah mesin bisa jebol,” ujar Ahin, Direktur Engineering Tong Yah Electronic Technology Co., Ltd, produsen Koso Taiwan. Koso juga produsen kipas magnet untuk skubek.
Meski aslinya dari luar Indonesia, enggak tahunya Ahin tahu banget kalau di pasaran, banyak beredar komponen pembuat angin aftermarket untuk rotor skubek. “Bobot kipas dan siripnya sangat berpengaruh untuk mendinginkan. Jadi sirip di kipas bukan cuma pemanis,” kata Ahin.
Ahin kasih penjelasan detail soal sirip kipas. Sirip komponen pembikin angin harus bisa membuat udara secara cepat. “Saya lihat ada di aftermarket, jarak antar sirip di kipas lebar-lebar. Desain seperti itu bermasalah. Pasti angin yang dibikin tidak sebesar bawaan standar,” kata pria yang berambut cepak.
Artinya, kipas magnet sembarang ganti mesin jebol. “Paling aman sebaiknya pilih kipas yang bentuk sirip dan beratnya persis dengan yang standar,” tutup Ahin. (www.motorplus-online.com)