Stroke up alias naik stroke, biasa dilakukan untuk menambah kapasitas silinder selain bore up. Walaupun prosentase kenaikan cc enggak terlalu signifikan dibanding bore up, jalan ini masih jadi favorit tunner. Terutama untuk balap 500 meteran. Fenomena yang terjadi kali ini, menaikan langkah paling tinggi, tapi enggak menggunakan paking tambahan. Malah hanya menggunakan paking standar dan selembaran, biar kelihatan motor standar.
Kali ini, kita coba bahas cara stroke up di Yamaha Mio tanpa pakai paking tebal. “Ada dua cara yang bisa ditempuh,” bilang Miekeel Tjahjanto, bos MC Racing yang buka workshop di Jl. Kebon Jeruk IX No. 24 F, Taman Sari, Jakarta Barat. Pertama, bisa pakai sepaket kruk as keluaran gerainya. Atau ganti setang piston pakai kepunyaan Yamaha Jupiter Z. Kedua jalan ini, harus ada penyesuian.
Lengkapnya bisa intip deh MOTOR Plus edisi 821, minggu ini. (www.motorplus-online.com)