Bisa dibilang Honda BeAT korekan bengkel GSHT ini gak tahu diri. Lho kok gitu? Lah Honda BeAT kalahkan Mio 58-an mm. “BeAT yang dikasih nama si Bogrex ini digas Fajar Maulana alias Peang. Bikin keok Yamaha Mio 58-an strukan. Kalo gak percaya coba ajak main bor,” tutur Prambudi Irhamsyah alias Ipam, punggawa bengkel GSHT di Cilangkap, Jakarta Timur.
Padahal, Honda BeAT kalahkan Mio 58-an mm mengandalkan seher forged buatan MOTO 1 diameter 54,5 mm. Karakter seher ini memiliki dome tinggi. Namun squish kudu dibentuk ulang untuk menghasilkan rasio kompresi 12,4 : 1.
Masih menggunakan klep standar yaitu 25,5/21 mm (in/ex). Sesuai spek main di kelas 54 mm yang harus pakai klep standar. Honda BeAT kalahkan Mio 58-an mm hanya mengganti per klep Jepang. Sebelumnya noken as dibikin 275 derajat dengan lift dipatok di 9,3 mm. (www.motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Ban depan : Swallow 50/90-17
Ban belakang : IRC Eat My Dust 60/80
Knalpot : Standar Racing WRC
Sok belakang : YSS
GSHT : 0822-9830-3088