Awalnya Yamaha Mio ini dipakai istri Muchlis Rais. Namun, doi keracunan motor imut jago nanjak sejak bergabung di Sabana Adventure. Namun bikin doi bingung karena belum pernah modifikasi seperti ini. Inilah Yamaha Mio untuk istri tapi akhirnya jadi trail.
Warga Perumahan Cibubur Residence Blok F1 No. 9, Jakarta Timur ini beruntung berkenalan dengan Acky alias Hidayat punggawa Optima Motor. Dia gape menangani motor matik spek adventure. Acky yang dipercaya Yamaha Mio untuk istri tapi akhirnya jadi trail.
Konsep skubek jalan raya yang diusung Mio sejak kelahirannya, memerlukan cukup banyak penyesuaian, terutama di kaki-kaki. “Suspensi depan dibubut dan tambah untuk dibuatkan ulir untuk disambungan pengganjal sepanjang 5 cm. Sehingga sok depan jadi lebih jangkung. Kalau bagian belakang, cuman pasang sok YSS yang lebih tinggi,” Hidayat yang cukup lama nyemplung di dunia garuk tanah ini.
Dapur pacu juga ikutan kena sentuh. Trik bore up menggunakan piston 54 mm lansiran Kawahara. Selain itu porting polish dilakukan agar suplai udara lebih lancar. Klep pakai in 22 mm dan ex 18 mm. Ditonjok noken as berdurasi 265 derajat dari merek yang sama. (www.motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Pelek depan : OEM Jupiter Z 1,40-17
Pelek belakang : OEM Mio
Karburator : Standar
Spuyer : Pilot jet 40 & main jet 115
Knalpot : ER 22
Optima Motor : 0812-8714-7714