Tentu ada rahasia kenapa motor baru lebih ringan dan cepat. Khususnya di model skubek yang semakin jadi primadona di pasar motor tanah air. Selain sudah adopsi mesin-mesin generasi terbaru, hal-hal kecil juga ikut diperhitungkan oleh produsen. Contohnya pada ukuran ban yang digunakan. Coba perhatikan, pasti kelihatan sedikit aneh.
Ambil contoh pada Honda Vario 150 eSP yang baru mengaspal di Indonesia. Ukuran ban yang digunakan 80/90-14 untuk depan dan 90/90-14 untuk belakang, terlihat cungkring. Padahal, bodi motor ini lumayan besar dan punya kapasitas mesin yang besar pula. Ini yang jadi rahasia motor baru lebih ringan dan cepat. Dengan gunakan ukuran ban yang kecil, otomatis area yang bergesekan dengan aspal lebih sedikit. Efeknya, bikin handling motor lebih lincah dan tarikan terasa cepat.
Penerapan ukuran ban yang kecil bukan cuma jadi rahasia motor baru lebih ringan dan cepat. Tapi, ini juga jadi kunci kenapa motor-motor baru lebih irit. Logikanya, dengan ukuran ban lebih kecil otomatis bobot motor akan ikut berkurang. Ditambah area kontak dengan aspal yang lebih kecil pula. Membuat mesin tidak perlu bersusah payah untuk menggerakan motor ini. Hasilnya, konsumsi bahan bakar akan lebih irit pula. Begitu sob! (www.motorplus-online.com)