Jegerrr.. Yamaha NMAX muncul seperti petir keras di siang hari yang cerah. murah, punya fitur canggih, tenaga dan handling bagus, serta tampilannya premium banget. Untuk membuktikan semuanya, MOTOR Plus lakukan ujian. Tahap awal tes kecepatan maksimum dan bahan bakar. Hasilnya tes Yamaha NMax tembus 121 km/jam dan 43 km/liter.
Hasil tes Yamaha NMax tembus 121 km/jam dan 43 km/liter dilakukan di sirkuit Sentul besar. Ini pembuktian seberapa kencang engine 155 cc Blue Core hasil racikan Takehiko Gotanda selaku Engine Project Chief dan juga tim Yamaha-Motor Co., Ltd. Ujian ini, dilakukan di Sentul International Circuit, Bogor, Jawa Barat.
“Trek Sentul besar, cukup pas untuk merasakan mesin mulai dari putaran rendah, tengah dan atas,” bilang Mohammad Masykur, Asisten GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Proses untuk tes Yamaha NMax tembus 121 km/jam dan 43 km/liter ada beberapa tahap. Rider MOTOR Plus yang punya bobot 76 kg/ 173 cm, mengajak NMAX berputar sebanyak tujuh lap. Dua lap mengenali karakter NMAX dan racing line, sisanya gas pol. Dalam putaran ke-4, top speed sudah didapat. Terbaca di spidometer digital tertulis 120 km/jam. Ini didapat saat memacu pol-polan di trek lurus depan tribun. Masuk di tikungan akhir, sengaja grip gas diturunkan hingga 40 km/jam. Keluar tikungan, grip ditarik perlahan lalu poll.
Mulai dari 40-60 km/jam terasa cepat dengan torsi yang melimpah, spidometer tak terasa merangkak hingga 120 km/jam. Top speed didapat. Rem belakang ditarik, sistem anti-lock bracking system (ABS) langsung bekerja, menjaga agar ban belakang tidak mengunci. Ya saat di Sentul yang punya trek panjang 900 meter, EM-Plus hanya bisa tembus di angka 120 km/jam. Top speed, tentunya tiap orang akan berbeda, bor!
Handling NMAX, terbilang cukup mantap untuk diajak bermanuver di sirkuit. Terutama saat menikung cepat berbalik arah di S kecil, motor terasa ringan. Ini berkat teknologi sasis delta shape, membuat sasis lebih rigid dan stabil dalam kecepatan tinggi. Dengan pelek ring 13 inci dibalut ban gambot, asyik menemani melahap sirkuit Sentul.
Makin asyik, rider MOTOR Plus dimanjakan torsi bawah dan power atas yang cakep dari mesin berpiston 58 mm dan stroke 58,7 mm, kapasitas 155 cc ini! Terasa saat keluar-masuk tikungan, gas dibuka motor masih mau narik. Tentu ini berkat salah satu teknologi unggulan yang dijelali ke mesinnya, yakni Variable Valve Actuator (VVA). Itu tuh, kayak teknologi V-Tech di mobil Honda. Sukses menghasilkan torsi dan power yang bagus di setiap putaran mesin. Sehingga, tenaga selalu terisi. Wow!
Yahh.., tujuh putaran tak terasa sudah habis! NMAX langsung diboyong pulang ke basecamp MOTOR Plus. Eh.., di jalan sekitaran Pondok Indah, Jakarta Selatan, ada bebek sport yang ngajak lari-lari sore. Adrenaline langsung terpacu, kebetulan sore itu jalan lagi kosong. Karena merasa sama-sama berkapasitas 150 cc, gas langsung dibetot. Emang sih enggak bisa ngejar dan hanya ngintilin, tapi spiometer tembus di angka 121 km/jam. Nah loh!
Saat pengetesan bahan bakar, NMAX terbilang cukup irit. Dari pengetesan, 1 liter Pertamax bisa berlari hingga 43 km. Selain itu, ada juga beberapa pengetesan lainnya. Ini dia! (www.motorplus-online.com)