Besutan Renggi Lukmana dari tim Menara Agung Budi Baik Bethar NHK yang pakai Honda Blade 125 FI jagoan Bebek 125 cc Tune up Open di Kejurda Sumbar, yang dihelat di sirkuit Lanud Tabing, Padang, Sumatera Barat beberapa waktu lalu.
Honda Blade FI jagoan Bebek 125 cc Tune up Open di Kejurda Sumbarracikan Syukra Tuhasa, yang biasa disapa Bethar. Doi kepala mekanik tim ini. Bebek sayap tunggal tersebut pun juga diterjunkan dalam kejurnas atau MotorPrix Region I, Sumatera. Mau tau apa saja racikannya? Yuk cekidot.
HEAD
Selain melakukan porting-polishing pada inlet dan exhaust port, buat memperbesar asupan gas ke ruang bakar dan memperlancar aliran gas buang, pintu masuk campuran gas dan pembuangan alias klep, diganti yang berdiameter lebar. Yaitu, 28/23 mm (in/ex). Ditambah mekanisme penggerak buka-tutupnya, yaitu kem, durasinya diperlebar jadi 276° di bagian in. Sedang ex-nya dibikin 274°.
Rinciannya, klep isap membuka di 31° sebelum TMA dan menutup 65° setelah TMB. Sementara klep buangnya membuka 60o sebelum TMB dan menutup 34o setelah TMA.
KARBURATOR
Meskipun bawaannya sudah menggunakan teknologi injeksi, ternyata demi memudahkan melakukan seting bahan bakar, Bethar justru kembali lagi menggunakan karburator. Pengabut yang dipakai yakni Keihin tipe PWK 28. Setingan spuyernya dibikin agak basah untuk menyiasati sirkuit rolling speed seperti di Padang. Pilot jet pakai ukuran 60, sedang main jet 120. Sebagai penyalur gas buang, Bethar andalkan knalpot Kawahara Racing.
CDI
Lantaran pakai karbu tadi, sistem pengapian turut diubah menggunakan CDI. Otak pengapian tersebut ditugaskan produk BRT I-Max. Derajat pengapian tertingginya diset 36° sebelum TMA. Sementara terendahnya atau awal pemajuan, 34° sebelum TMA. (www.motorplus-online.com)
Data Modifikasi :
Ban depan/ belakang : FDR MP 57, 90/80-17
Knalpot : Kawahara Racing
Sok belakang : Kawahara Racing
Data logger : Mychron 4