Meski sudah mengusung standar emisi Euro 3, ternyata tenaga Kawasaki New KLX 150 lebih besar dibandingkan pendahulunya. Maklum, memang ada beberapa ubahan yang dilakukan pada mesin. Bisa jadi ubahan ini yang bikin tenaga New KLX 150 bisa meningkat. Sayang, ini baru klaim pabrikan. MOTOR Plus belum sempat membandingkannya langsung di atas mesin dyno karena unit tesnya belum tersedia.
"Tenaga New KLX 150 lebih besar dibandingkan KLX 150 lama. Memang tidak banyak peningkatan tenaganya. Namun, kami jelas sangat senang. Sebab, mesin ini malah mengalami peningkatan power saat mesinnya lulus standar emisi Euro 3. Kebanyakan model lain power mesinnya malah turun saat mengikuti standar Euro 3," ujar Yusuke Shimada, Assistant GM Marketing PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI).
Untuk memenuhi standar emisi Euro 3, pihak Kawasaki memberikan sekat katalis pada knalpot New KLX 150. Prediksi MOTOR Plus, asupan bahan bakar new KLX 150 dicekek alias dibikin lebih irit. Hal tersebut yang bikin tenaga new KLX 150 lebih besar. Untuk lebih lengkapnya MOTOR Plus akan membahas lengkap jika unit tesnya sudah ada sob! (www.motorplus-online.com)