Kawasaki ZX-6 636, bikin jatuh cinta dan kelepek-kelepek. Tapi, bisa lho Kawasaki New Ninja 250 berubah jadi Kawasaki ZX-6 636. “Sayangnya ZX-6 636 mahal banget! Kalau New Ninja 250 dijual, nomboknya bisa lebih dari Rp 200 jutaan. Alhasil, gue modifikasi serasa ZX-6 636. Dananya enggak lebih dari Rp 30 jutaan, tampilan sudah mirip banget dengan 636 yang jadi impian,” bilang Farizal Hadi Anggara Putra, owner 636 jadi-jadian ini.
Sulap ala Centro Bike Kediri (Jawa Timur), yang merupakan dealer resmi Kawasaki, terbilang berhasil. Pasalnya, kalau melihat sekilas Kawasaki New Ninja 250 berubah jadi Kawasaki ZX-6 636. Kasih 4 jempol deh!
“Tampilan ZX-6 636, didukung aplikasi limbah moge di kedua roda. Paling pangling, saat bodi ditempeli paketan ZX-636 bikinan Ganbatte Evolution Concept,” papar pria yang masih aktif sebagai mahasiswa salah satu universitas di Surabaya, Jawa Timur itu.
UPSIDE DOWN KAWASAKI ZX-6R
Peredam kejut bagian depan Kawasaki New Ninja 250 berubah jadi Kawasaki ZX-6 636, mengadopsi upside down copotan Kawasaki ZX-6R. “As komstir masih menggunakan Ninja 250, dipasang ke triple clamp ZX-6R dengan cara dipress,” jelas Decky Prahartanto, mekanik Centro Bike Kediri, yang kebagian pasang kaki-kaki. Penyesuaian juga dilakukan di areal kemudi. Setang original ZX-6R yang sebelumnya dipasang di bawah segitiga atas, sekarang dipasang di atasnya.
SWING ARM SUZUKI GSX-R 600
Kaki belakang menggunakan pelek Yamaha YZF-R6 ukuran 5,50x17” untuk Kawasaki New Ninja 250 berubah jadi Kawasaki ZX-6 636, yang dikawal swing arm Suzuki GSX-R 600. Pinggang arm kiri harus dibubut 2 cm, agar bisa ngepas di sasis. As swing arm, masih pakai bawaan Ninja 250. “Karena pelek dan ban gede, posisi gir harus dibikin center, agar enggak mentok ban. Bahanya terbuat dari gir depan dan belakang, yang digabung,” kata Decky.
BODY FIBERGLAS BIKINAN GEC
Bikin pangling, setelah baju original ditanggalkan dan diganti menggunakan paketan body fiberglass Kawasaki ZX-6 636 bikinan Ganbatte Evolution Concept (GEC). Paketan ini terdiri dari cover kedok include winshield, undercowl, cover deltabox, undertail dan single seat. “Sepatbor depan, pakai original ZX-6R 2010,” papar Farizal. Lebih keren, saat lampu dipilih model projector dan lampu belakang 3 in 1 yang khas 636. (www.motorplus-online.com)
Data Modifikasi :
Knalpot : Yoshimura R77 USA
Ban : Bridgestone Battlax 016
Cover knalpot : Pro Speed
Footstep : NUI Racing
Rantai : RK Gold