Bagi pembesut motor Kawasaki Ninja 2-tak 150R dan juga 150RR yang sudah mengadopsi sistem mesin Super KIPS (Kawasaki Integrated Powervalve System), kerap mengeluh saat gas motor dibejek abis di RPM tinggi. Gejala yg ditimbulkan, biasanya terasa sedikit brebet. Untuk itu, nih ada tips kerik super KIPS untuk atasi brebet Kawasaki Ninja 150.
Seperti diketahui, jika fungsi dari Super KIPS yang letaknya berada disekitar area pembuangan akhir tersebut guna mengatur posisi tutup-buka pada saluran lubang exhaust. "Biasanya di bagian Super KIPS ada endapan oli yang sudah menjadi kerak. Akibatnya, kinerja Super KIPS itu ogah berputar sempurna di saat membuka dan menutup, " jelas Simbah Mail, pebengkel Simbah Mail 126, di Jl. Raya Cigalagah, Kramat Mulya, Kuningan, Jawa Barat.
Tips kerik super KIPS untuk atasi brebet Kawasaki Ninja 150, silakan copot komponen Super KIPS di area blok mesin. Gunakan kunci ring/pas 10 untuk membuka dua baut di bagian permukaan blok mesin. Tapi ingat, dalam membuka bautnya harus terbalik arah dengan cara memutar dari posisi ketika mengencangkan baut.
Lalu congkel komponen Super KIPS tersebut dengan menggunakan obeng min. Kemudian perhatikan, jika di bagian Super KIPS yang permukaan aslinya berwarna oranye terdapat kerak oli yang menempel. Bagian tersebut bentuknya agak mirip dengan model teflon yang lapisannya agak licin. Mulai kerik super KIPS untuk atasi brebet Kawasaki Ninja 150
"Gunakan pisau cutter dan bersihkan dengan ampelas ukuran 1000 atau yang paling halus. Harus sampai bersih, jangan menyisakan adanya kerak oli dan lapisan mirip teflon tadi. Hingga mencapai lapisan dasar dari Super KIPS. Setelah beres, pasang dan rapihkan kembali. Lalu coba hasilnya, mesin akan enak kembali saat di geber, " tutur Simbah Mail, yang juga pembalap road race ini. (www.motorplus-online.com)