Yamaha NMAX standar enak dipakai manuver di tikungan. Meski punya bodi bongsor, namun Yamaha NMAX enak diajak rebah. Itu karena didukung suspensi yang keras. Tapi, pengguna motor harian banyak yang merasa kurang nyaman. Ada tips bikin belakang Yamaha NMAX empuk. Apa saja tips bikin belakang Yamaha NMAX empuktuh?
Langka Pertama
Cek ulang tekanan angin ban menggunakan presure gauge digital. Kebetulan di SPBU seputaran Jakarta ada depot nitrogen. Tekanan dibikin sesuai anjuran pabrik bahwa ban depan 22 psi dan belakang 36 psi. Lebih mantap sekalian isi nitrogen bannya. Depan belakang cuma Rp 10 ribu. Cara ini pernah dibahas motorplus-online.com.
Langkah Kedua
oli sokbreker depan diganti yang lebih kental. Pake SAE 90 yg biasa dipake gardan mobil. Kental membuat rebound sok tidak mantul2. Isinya cukup 59 atau 60 cc. Asli pabrik 75 cc namun oli encer,” jelas Henry Yulianto alias Nying Nying yang sudah pakai untuk harian dan balap fun race.
Langkah Ketiga
bisa pasang sok belakang dari aksesori Yamaha yang harganya lumayan terjangkau. Tersedia warna putih dan merah. Speknya sama. Hasilnya lumayan empuk.
Bisa dong ikutin tips bikin belakang Yamaha NMAX empuk. (www.motorplus-online.com)