Bermula dari sisa potongan sasis melengkung tergeletak di bengkelnya. “Saat dicocokkan, kayaknya keren bila digabung ke engine Kawasaki Ninja 250R,” cerita Rizky Timothy, owner rumah modifikasi Red Zone Company. Dari bahan potongan sasis yang melengkung itu, Timothy mulai merangkai rangka. Namun belum ketemu arah modifikasinya ke mana. Dahsyat nih, serba bekas Kawasaki Ninja 250R jadi cafe racer.
“Eh...setelah jadi, bentuknya malah nyerempet drag style. Namun ada nuansa drop seat chopper dan boardtrack,” bilang konseptor modifikasi yang buka workshop di Jl. Buaran Raya No. 10B, Klender Jakarta Timur ini. Sipnya lagi, doi ngepas ketika menggabungkan tema drag klasik dengan nuansa modern!
SASIS
Serba bekas Kawasaki Ninja 250R jadi cafe racer butuh penyesuaian. Potongan sasis melengkung tadi, diameternya 1 1/4 inci. “Pipa model seamless ini dipakai untuk main frame,” jelas Timothy. Kemudian digabungkan dengan downtube dan centerbone yang juga 1 1/4 inci. Sedangkan sasis belakang model rigid, pakai 3/4 inci yang dilas menggunakan las argon.
BODI
Mulai dari cover lampu, tangki, sepatbor, boks kunci dan buntut belakang aplikasi pelat galvanis tebal 1,2 mm. Tangki dibikin terpisah, seperti dibelah oleh main frame. Tangki ini masing-masing muat 4 liter. Finishing touch, disemprot cat merah lansiran Spies Hecker dan kombinasi stiker serta pinstrip.
KAKI-KAKI
Areal kaki-kaki, dibikin modern khas motor sport. Haluan depan, aplikasi sok model upside down aftermarket Yamaha V-ixion. “Cukup disesuaikan as komstirnya saja,” jelas Timothy, member MMC Outsider’s Chapter Bekasi, Jawa Barat. Kemudian pelek lebar palang 3 dicomot, dibalut ban sport lansiran Battlax. (www.motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Cakram : Delkevic
Setang : Aftermarket
Spidometer : Koso
Footstep : Custom
Red Zone Company : 0813-6911-9929