Pro street, jadi tema andalan Harley-Davidson V-Rod kepunyaan Selwin Demas. “V-Rod memang paling pas untuk aliran Pro street. Mesinnya gede dan punya performa bagus untuk line up HD,” cetus Ariawan Wijaya, builder Baru Motor Sport (BMS).
Menonjolkan aura Pro street dari Harley-Davidson V-Rod, Ari mengupgrade kaki-kaki yang gambot. Terutama di bagian pelek dan ban belakang. Terlihat semok dan bohay, seakan berteriak “Kiss my big ass, B*TCH..!!”. Eksotis banget nih motor. Cakep!
SASIS
Masih menggunakan sasis standar, hanya bagian belakang saja yang dicopot, tidak dipotong. “Rangka V-Rod tahun 2013, bisa knock down di bagian buntut belakang. Tinggal di kasih dudukan jok baru yang seakan jadi drop seat,” bilang Ari.
PELEK
Gila.., pelek belakang lebih gede dari pelek mobil, ukurannya 14,50 x 18 inchi dikombinasi ban 360/45-18. Kalau pelek depan sih masih lazim yaitu 4,50x18” dengan ban 180/55-18. Kedua pelek ini, terbuat dari aluminium billet bikinan BMS.
UPSIDE DOWN
Menggunakan upside down Ohlins Honda CBR 1000RR. Segitiga atas-bawah, dibikin menggunakan CNC dari bahan aluminium billet termasuk as komstirnya. Sok belakang juga dari aftermarket CBR 1000RR merek Mupo.
BODI
Supaya membentuk bodi lebih mudah, hampir semua menggunakan bahan fiberglass dan karbon kevlar. Tangki yang mulanya di bawah jok, kali ini ada di atas sasis berkapasitas 7 liter. Pengecatan, BMS bekerjasama dengan Tomi Airbrush. (www.motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI :
Ban : Vee Rubber
Swing arm : By CCI
Jok : MBtech
Kaliper depan : Brembo
BMS : (021) 5309-692