Kabar All New Suzuki Satria F-150 yang pakai venturi throttle body terbesar di kelasnya bikin penasaran. Satria F-150 injeksi kabarnya akan usung throttle body venturi 32 mm. Sedangkan para rivalnya di pasar motor 150 cc, cuma pakai throttle bodi berventuri 30 mm. Meski begitu, Throttle body besar enggak menjamin Suzuki Satria injeksi paling kencang.
"Throttle body besar enggak menjamin Suzuki Satria injeksi paling kencang. Pasti tenaga mesinnya akan tidak jauh beda dari kompetitornya seperti Yamaha MX King dan Honda Sonic 150. Mungkin memang bisa lebih kencang dengan venturi throttle body besar. Tapi, produsen tetap harus membatasi power agar bahan bakarnya juga irit. Makanya, ujung-ujungnya soal tenaga akan mirip-mirip," kata Tomi Huang, Bos BRT-Bintang Racing Team yang sudah mengintip jeroan Satria injeksi.
Munurut Tomy Huang, untuk angka peak power akan tidak jauh berbeda pula. Yang membedakan cuma di RPM berapa peak power itu bisa dikail. Begitupun di arena balap. Throttle body besar enggak menjamim Suzuki Satria injeksi paling kencang. Sebab, di balap diperbolehkan melakukan modifikasi pada mesin sesuai regulasi. Dan regulasi itu dibuat tidak memihak kepada siapapun. Ujung-ujungnya, setiap motor akan punya kemampuan yang mirip. Mungkin akan ada yang lebih kencang, tapi tidak akan mendominasi menerus. (www.motorplus-online.com)