Aliran café racer dibikin jadi gaya baru oleh bengkel modifikasi Street Arts Custom (SAC). SAC bikin Kawasaki Ninja 250R new style café racer.
“Tidak menggunakan buntut hornet dan anti setang clip on!” bilang Arie Indra, owner SAC dengan akun Instagram StreetArtsCustom. “Follow ya bro!” ajak Arie.
Bukan tanpa tujuan! Setang clip on atau jepit, bikin rider cepat lelah. Buntut hornet? Pastinya enggak bisa boncengan, makanya dipilih model datar. “Modifikasi wajib fungsional. Juga harus nyaman dipakai harian,” tegas Arie yang buka workshop di Jl. Tirta Jaya, Grand Depok City No. 11, Depok, Jawa Barat.
BODI. Jalur bobber untuk Kawasaki Ninja 250R new style café racer, tentunya wajib dilakukan. Cara bikin Kawasaki Ninja 250R new style café racer, menanggalkan semua part original dan menggantinya, agar bobot lebih ringan. Sebagai ganti bodi original, tangki model Kawasaki KZ 200 disematkan di center bone. “Tangki ini terbuat dari pelat besi 0,9 mm. Muat 8 liter,” tukasnya. Pelindung cipratan depan, juga menggunakan plat besi 0,9 mm.
SASIS. Pastinya sasis Kawasaki Ninja 250R new style café racer wajib dipotong. Tujuannya agar nuansa datar khas motor jadul bisa keliatan. Sasis belakang disunat habis, hingga menyisakan mainframe saja. Kemudian, dikustom ulang menggunakan besi seamless berdiameter 3/4 inci. Supaya kuat, Arie menerapkan sistem cangkok alias besi di dalam besi. Las menggunakan listrik.
KAKI-KAKI. Nuansa pelek racing, pastinya harus rela ditinggalkan. Sebagai gantinya, pelek jari-jari, sebagai jamu bikin ganteng tampilan neo café racer ini. “Kita kombinasikan teromol Kawasaki KLX 150L di swing arm dan sok depan Ninja. Cukup penyesuian bushing dan centering saja,” cetus Arie. Untuk pelek pria ini menyematkan ukuran 3.50x17 (belakang) dan 3.00x17 (depan). (www.motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Knalpot : SAC Versi 2
Setang : SAC Clubman
Ban : Swallow Classic
Lampu : Aftermarket
SAC : 0813-1515-0589