EM Plus nulis sederhana dulu ya. Ini lagi jadi omongan di kalangan mekanik yang doyan korek mesin. Soal beda kem Suzuki All New Satria FU 150 injeksi VS Honda New Sonic R150. Ayo cek bareng beda kem Suzuki All New Satria FU 150 injeksi VS Honda New Sonic R150.
Kem Suzuki All New Satria FU 150 Satria FUFi menganut DOHC yg langsung mendorong klep. Artinya, langsung tanpa rocker arm. Mekanisme ini lebih ringan karena tidak dipengaruhi gesekan dan berat pelatuk atau rocker arm.
Tapi, bobot kem Suzuki All New Satria FU 150 lebih berat karena butuh benjolan gede untuk lift atau bukaan klep tinggi. Meski begitu, kem Suzuki All New Satria FU 150 fleksibel karena dilengkapi baut pada gigi sentriknya. Baut gigi sentrik di kem Suzuki All New Satria FU 150 untuk menyetel durasi kem lebih mudah dengan cara menggeser.
Nah, berbeda dengan kem Honda New Sonic R150. Gigi sentrik di kem Honda New Sonic R150 dipres mati bareng noken-as kem. Jadi, repot geser-geser gigi sentrik ketika seting durasi kem.
"Kalau mau jual kem Honda New Sonic R150 harus bareng sentriknya. Karena jika dipres sendiri oleh konsumen, rawan meleset durasinya," ucap Coki Liga Siswanto, bos Kawahara yang rajin dagang kem racing.
Namun, kelebihan kem Honda New Sonic R150 lebih ringan. Ringannya kem Honda New Sonic R150 karena rocker arm model finger. Meski benjolan kem kecil, tapi lift atau bukaan klep bisa tinggi.
Jadi, masing-masing merek punya kelebihan dan kekurangan. Ciaooo! (www.motorplus-online.com)