Honda Racing School (HRS) 2016 sebagai event pembibitan pembalap muda menggunakan All New Honda CBR 150R. Karena kelas pembibitan, maka pacuan tidak dilakukan modifikasi ekstrim. Dengan tujuan, biar skill rider lebih ditonjolkan. Modalnya upgrade All New Honda CBR 150R bisa naik 1,9 dk.
“Motor hanya boleh diganti knalpot dan ECU. Sisanya seperti head dan jeroannya kayak kem dan lain-lain, harus standar,” ucap Freddy A. Gautama, punggawa Ultraspeed Racing yang menggarap motor-motor HRS. Dengan kata lain, cara upgrade All New Honda CBR 150R naik 1,9 dk bisa juga diaplikasi buat harian nih sob.
Namun meski cuma aplikasi dua part untuk upgrade All New Honda CBR 150R, mampu dongkrak power All New CBR 150R sebanyak 1,9 hp. Yakni dari standarnya 12,94 hp di 8.900 rpm, naik jadi 14,84 hp di 9.600 rpm. Sedang torsi yang awalnya 12 Nm/6.500 rpm, melonjak jadi 12,4 Nm di 6.300 rpm. Itu terukur di atas mesin dyno DynoMite milik USR. Langsung aja kita scrut oprekan motor ini!
ECU. Untuk mendapatkan performa greget, otak All New CBR 150R diganti pake ECU stand alone aRacer RC1. Seting ECU ini juga gak banyak. Hanya geser Point A di ECU sebanyak 1 point. “Intinya semburan bahan bakar dibikin lebih basah sedikit!” jelas Freddy.
KNALPOT. Supaya mesin bisa teriak lebih tinggi, saluran gas buang diganti jenis free flow. Kali ini dipercayakan knalpot bikian CLD. (www.motorplus-online.com)
DATA DYNO
POWER (Hp)
RPM Standar Upgrade
5.500 7,042 8,974
6.000 9,954 10,27
6.500 10,92 11,32
7.000 11,67 12,19
7.500 12,02 12,9
8.000 12,67 13,65
8.500 12,84 14,28
9.000 12,93 14,54
9.500 12,7 14,82
10.000 12,4 14,75
10.500 12,24 14,71
11.000 11,65 14,57
11.500 10,08 14,33
TORSI (Nm)
RPM Standar Upgrade
5.500 9,1 11,6
6.000 11,8 12,2
6.500 12 12,4
7.000 11,9 12,4
7.500 11,4 12,3
8.000 11,3 12,2
8.500 10,8 12
9.000 10,2 11,5
9.500 9,5 11,1
10.000 8,8 10,5
10.500 8,3 10
11.000 7,5 9,4
11.500 6,2 8,9