Kebanyakan roller aftermarket, permukaannya akan tergerus memasuki 5000 km. Bahkan roller keluaran pabrik (OEM) pun dari hasil pengujian EM-Plus, hanya tahan sekitar 3 kali penggantian oli mesin (6.000-an km). Yang bikin penasaran adalah roller keluaran BRT yang diklaim bisa lebih awet. Makanya MOTOR Plus lakukan tes durability untuk membuktikan kehandalannya.
"Kalau dari hasil pengujian kami sih roller ini lebih kuat dan awet 1,5 x dari produk OEM," bilang Tomy Huang, bos BRT di Cibinong, Jawa Barat pada EM-Plus beberapa waktu silam
MOTOR Plus tes roller keluaran BRT berkelir hitam dan berbahan tevlon ini. Dipakai di Honda Scoopy FI yang digunakan hingga menempuh jarak 10.000 km. Setelah dibongkar, hanya 1 dari 6 roller yang permukaannya tergerus. Artinya, memang terbukti durabiltynya lebih lama nih bor! (www.motorplus-online.com)