Yamaha Jupiter-Z Liaran yang dikasih nama keramat ini pakai klep mobil. Klep in/ex dari Toyota Camry yang punya diameter 33/30 mm. Noken as juga dirancang ulang jadi 275° baik in maupun ex-nya. “Untuk kompresinya, gak terlalu tinggi. Dipatok di angka 12:1 saja,” terang Aang.
Mengandalkan label Koso denga diameter venturi 30 mm. Sementara untuk spuyernya pakai pilot jet ukuran 135 dan 65 agar bisa dibetot abis-abisan di trek gopek meter.
Agar bisa ngimbangin tenaga mesin, maka kini gigi primer sekundernya pakai kepunyaan Yamaha F1Z-R, supaya akselerasi motor makin joss. “Yang dicustom cuma di gigi 4-nya. Diset 20/23 mata. Sama pakai final gir ukuran 17 di depan dan belakang 25,” tutupnya. (www.motorplus-online.com)