“Efeknya sudah pasti loss. Apalagi kalau baru isi atau ganti minyak rem. Akan susah sekali membuat rem berfungsi. Ini yang memjadikan salah kaprah posisi kaliper rem Solusinya, kaliper jangan dipasang di bawah dulu. Tapi, dipasang di atas sampai arah nepelnya ke atas. Buang angin palsu dalam kondisi ini. Kalau sudah berfungsi baru pasang lagi di braketnya,” papar Yunan yang bengkelnya di Jl. Blok Sawo 7, Jembatan Serong, Depok, Jawa Barat.
Yunan yang punya rambut pirang mirip rambut jagung juga mewanti. Katanya, saat membuang angin palsu dalam keadaan kaliper rem tercopot dari braket, wajib perhatikan kampas rem. Pastikan kampas rem terpasang di kaliper. Kalau tidak, saat sobat asik memompa tuas rem piston bisa copot dari kalipernya.
“Buat yang ogah memegang kaliper rem ketika di lepas, bisa pasang sementara di bagian atas. Tempel saja kaliper rem di cakram. Yang penting, pastikan posisi nepel ke arah atas. Kalau sudah selesai baru kembalikan ke posisi semula,” tutupnya. (www.motorplus-online.com)