Substitusi untuk matic injeksi yang sudah bore up harus dilakukan. Soalnya, misal injector dari matic standar 125 cc, bisanya cuma 50 cc/menit. Sementara untuk motor injeksi 150 cc, injektornya mampu menyemprot sampai 70 cc per menit. Hal tersebut karena jumlah lubang yang ada di injektor motor 150 cc, lazimnya lebih banyak ketimbang motor dengan cc di bawahnya.
Pilihan substitusi injektor matic bore up usahakan cari yang dudukan, soket kabel, dan selang bensinnya sama. Kalau sudah sama, pemasangannya tinggal colok.
“Pakai injektor dari motor semerek, biasanya bentuknya sama. Namun yang patut diperhatikan setelah substitusi injektor tersebut, perlu mapping ulang atau tidak di ECU-nya? Minimal seting CO. Takutnya, semprotan injektornya tidak langsung sesuai permintaan mesin. Ciri-cirinya kayak muncul mbrebet di mesin dan sebagainya,” terang Slamet Kasianom, Instruktur Yamaha Technical Academy Yamaha Motor Manufacturing. (www.motorplus-online.com)