Untuk bikin ngacir matik Yamaha dengan melepas koin pada katup sekunder TB. “Caranya melepas per yang mengganjal baut setelan katup kupu-kupu sekunder. Lalu, posisi baut dikencangkan sampai mentok. Jika belum mentok, bisa cari baut yang lebih panjang dari standarnya, sampai tidak ada jeda. Ini membuat katup primer dan sekunder terbuka bersama-sama saat grip gas diputar,” beber Toga Fantiarso.
Mekanik Gas Motor di Jl. M. Kahfi 2 No. 48, Cipedak, Jagakarsa, Jakarta Selatan menambahkan untuk proses yang satu ini, harus dilakukan tenaga atau mekanik ahli. Pasalnya, jika salah akan membuat koin atau posisi koin tidak sempurna seperti semula, akan mengakibatkan putaran mesin saat idle bisa lebih tinggi. Karena koin primer yang tidak menutup sempurna. (www.motorplus-online.com)