Untuk cara supaya injektor menyemprot bahan bakar lebih rich atau kaya, geser TPS di motor injeksi ke kiri. Sebaliknya kalau digeser ke kanan, akan mengurangi debit bahan bakar yang disemprot oleh injektor.
Tapi ingat, cara geser TPS harus juga diikuti kasih tanda atau marking posisi awal atau standarnya. Tujuannya, agar sewaktu-waktu ingin dikembalikan ke konsisi standar, kita tahu patokannya.
“Trik ini, bisa juga menghilangkan gejala nembak setelah penggantian knalpot,” bilang Bibin. Hanya saja, bisa menggeser TPS bila dibikin basah, maka debit bahan bakar dari bawah, tenggah hingga atas, akan rata basah semua, begitu juga sebaliknya bila diseting kering. Berbeda dengan aplikasi piggyback dan ECU, bisa diseting per RPM. (www.motorplus-online.com)